Protocolos:

 

DSRC (Dedicated Short Range Communications):

     Em outubro de 1999, a FCC (Federal Communications Commission) pertencente ao governo dos Estados Unidos atribuiu a banda de 5,9 GHz para DSRC à base ITS (Intelligent Transport Systems) e aplicações aprovadas como normas técnicas básicas de DSRC a fim de entrar em operação como sendo o primeiro sistema de VANET implementado em grande escala na América. A banda é constituída por sete canais de dez megahertz. Sendo que um canal é para controle e os outros seis canais são para serviços. O DSRC utiliza OFDM (Orthogonal frequency-division multiplexing) como esquema de modulação na multiplexação de dados, onde múltiplos sinais são enviados em diferentes freqüências, contando também que divide uma única transmissão em múltiplos sinais contendo menor ocupação espectral. Conjuntamente com a implantação de dispositivos e serviços do IEEE 902.11ª WLAN, nos últimos anos, observamos o aumento de popularidade por parte da OFDM nas comunicações sem fio devido à sua elevada eficiência espectral.

     A modelagem do canal envolve dois aspectos importantes: Na perda de grande escala e perda de pequena escala. O primeiro é utilizado para determinar a potência média no sinal recebido a partir de uma determinada distância. Por outro lado, a perda de pequena escala geralmente envolve a modelagem de perda multi-path, perca de potência e atraso no espectro do efeito Doppler. É relevante que tanto variações de grande e de pequena escala têm grande impacto sobre o desempenho da taxa de erro. A resposta de um impulso de um canal h (t, τ) num tempo-variado pode ser expressa como:

     Onde N é o número de propagação multi-path , o τn é o excesso e atraso do enésimo caminho e βn(t) é o ganho associado ao enésimo caminho pela complexidade do canal. Normalmente τn  é especificada em termos de múltiplas amostras de período T do OFDM, sendo T o inverso do sinal de largura de banda. Em DSRC, T=100ns. Iremos denotar Pn como a potência do enésimo caminho, de forma que Pn = E{|βn|²}.  O atraso de propagação e o espectro do Efeito Doppler são utilizados normalmente para descrever as características dos nós móveis de pequena escala sendo que o βn na equação acima leva em conta a perda de dados no caminho.

 

VITP (Vehicular Information Transfer Protocol)

    VITP é uma camada de aplicação do protocolo de comunicação sendo especificada a sintaxe e à semântica do VITP às mensagens entre os pares, ou seja, os componentes do software de nossa infra-estrutura de serviços propostos. Um par VITP é executado sobre o dispositivo de computação de um veículo, e acessa os sensores do veículo para recuperar o uso da informação. Os Pares VITP estabelecem dinâmica sob demanda, grupos Ad-hoc, que captam a comunicação de informações dos sensores a bordo de diferentes veículos a fim de resolver solicitações recebidas. VITP é inspirada no HyperText Transfer Protocol da world-wide web.
Contudo, distanciam bastante as características de HTTP nos aspectos fundamentais, tais como:

1. A semântica da interação dos pares VITP versus a solicitação em HTTP.
2. A funcionalidade dos componentes de software VITP versus a funcionalidade de clientes e servidores em HTTP.
3. O apoio para a comunicação push-based em VITP.

      O objetivo do nosso trabalho é o de tirar partido de VANET’s estabelecida entre os veículos equipados com estas capacidades, a fim de veicular uma concepção de serviço de infra-estrutura que seja capaz de realizar operações como as descritas neste trabalho. Como principais pilares para desta infra-estrutura atualmente utilizada, vamos explicitar abaixo:
 

1. Este protocolo de comunicação é o responsável de especificar essa sintaxe e semântica de mensagens transportando a consulta sensível à localização e respostas entre os nós de uma rede ad-hoc veicular. VITP é independente de protocolos da VANET que fornecem base a esta desta que comprometem a transmissão e encaminhamento de mensagens via VITP.
2. Os pares VITP que é um componente de software leve a ser implantado nos computadores embutidos nos veículos modernos. Os pares do protocolo VITP funcionam como clientes, intermediários ou servidores em um protocolo de interação VITP.
3.  Um esquema de codificação de alocação que organiza e representa simbolicamente os segmentos rodoviários e direções. Este regime é utilizado por VITP para a especificação da localização consciente de queries e para o apoio de roteamento subjacente geográfico, que fazem uso de serviços de navegação de bordo para transformar localizações simbólicas em coordenadas do GPS .
4. Um número do protocolo funcionalidades concebidas para apoiar o desempenho de otimizações, garantia de resultados com qualidade para VITP, e à proteção da privacidade dos motoristas.

 

PAVAN
            
           Avanços na tecnologia sem fios disponibilizaram agora em diante comprimento de banda na ordem de dezenas de Megabits por segundo (Mbps). Estas bandas permitem a aplicações de mídia contínua, tais como dados de áudio e vídeo clipes entre uma rede ad-hoc de dispositivos móveis. Um exemplo é sistemas de entretenimento para veículos que complementam as multimídias atuais da rede com fio dentro de cada veículo. Estes são chamado de equipamentos Car-to-Car Peer-to-Peer (C2P2). Além do uma interface sem fios, C2P2 é constituído por um processador de armazenamento de Gigabits mais rápido. Ele pode utilizar o seu armazenamento local de cache com difentes títulos. Dispositivos C2P2 possuem uma forma de rede ad-hoc de intercâmbio de áudio e vídeo-clips de apoio para aplicações como o vídeo sob demanda. Um dispositivo C2P2 poderia exercer três diferentes papeis simultaneamente. Primeiro, ele podem exibir um título. Segundo, ele pode transmitir um clipe de seu local de armazenamento para exposição em outro dispositivo C2P2. Em terceiro lugar, enviar um fluxo de dados a partir de um dispositivo para produzir C2P2 para outro dispositivo C2P2 que está exibindo esses dados.
             Componentes típicos C2P2 de um sistema fornecerá as seguintes funcionalidades. Em primeiro lugar, uma descoberta da componente fixa determina quais os títulos estão disponíveis em uma unidade de momento β e os veículos que contenham esses títulos. Nós referimos  β, como a disponibilidade latência de um clipe. Um título está disponível imediatamente quando seu valor β é zero. Segundo, uma interface apresenta a lista dos títulos de latência que estão disponíveis para o usuário, facilitando a seleção do título. Depois que um usuário seleciona para exibir um título, uma admissão controle do componente (terceiro componente) garante a disponibilidade de ambos os recursos e referenciando os dados para entregar esses dados de forma a suportar um visor livre de interrupções e atrasos denominado hic-cups. Em quarto lugar, uma programação de entrega dos dados utiliza técnica recursos como uma função do tempo para entregar os dados para exibir um dispositivo C2P2. Esses componentes podem alternar entre vários candidatos servidores contendo o clipe referenciados com base em sua proximidade, a atual disponibilidade de recursos, e condições da rede. Em quinto lugar, uma rede móvel ad-hoc com protocolo roteado facilita a entrega de dados entre dispositivos C2P2.
                 A determinação da disponibilidade de títulos é foco do presente estudo. É importante para predizer a lista de disponibilidade títulos para poder habilitar o usuário a fazer uma escolha bem informada. Esta previsão é denominada problema da disponibilidade e deve encontrar um equilíbrio delicado entre a exibição muito menos títulos do que realmente podem ser acessados e mostrando muitos títulos que não podem ser acessados. Se ele for muito conservador alguns títulos do que realmente disponíveis, em seguida, o usuário pode não escolhe um título, porque nada é interessante. Por outro lado, se revelam um C2P2 muitos títulos apenas para rejeitar um utilizador do porque o pedido referenciado título não está disponível, então o usuário pode sentir-se frustrado e parar de usar o sistema. Além disso, este sistema pode resultar em ineficiência através da emissão de pedidos de títulos que não estão disponíveis.
     Primeiramente, nós apresentamos um sistema híbrido de arquitetura que alavanca a infra-estrutura dos celulares existentes para facilitar o intercâmbio de mídia contínua usando a rede ad-hoc de dispositivos C2P2. Em segundo lugar, introduzimos PAVAN, enquanto novo framework para policiar e abordar o problema da disponibilidade de endereçamento. Esta política de manobras de mobilidade de Markov usa um modelo para calcular a lista de títulos juntamente com as suas respectivas latências disponibilidade. O modelo de mobilidade de Markov considera padrões correlacionados de transporte induzida por estradas e rodovias. Similares aos modelos de mobilidade de Markov têm sido utilizados em estudos prévios de redes de celulares. Esta arquitetura permite que cada um dos C2P2 vide de invocar PAVAN C2P2 independente de outros dispositivos, e especificar um modelo de utilidade para os clipes disponíveis, podem ser computados para a disponibilidade.